上海海洋大学深渊科学技术研究中心

  深渊科学技术项目的灵感来自于“蛟龙号”。“蛟龙号”在5000米级海试和7000米级海试过程中邀请海洋科学家参与海试过程,充分挖掘了每个试验潜次的科学价值,让参试的工程技术人员体会到了科学家与工程技术人员密切结合的好处。另一方面,从2010年美国纪念人类到达马里亚纳海沟的最深处---“挑战者深渊”50周年的纪念专刊中了解到了深渊科学与技术是海洋领域最前沿的科学与技术。因此,在“蛟龙号”7000米级海试结束后,具有国际视野的海洋地质学家、也是助蛟龙号项目成功的幕后英雄、“蛟龙号”海试技术咨询专家组组长、海试现场验收组长、美国明尼苏达大学高级科学家丁抗博士给科技部提出了如下的建议:“对比目前国际上能携带科学家的载人潜水器,唯有蛟龙号能够在属于所谓HadalDepth(海斗深度,指6000-11000米的深度区间)的 6500-7100米深度段进行科研作业,而这样的深度具有极为特殊的生物活动,但是我国科技界拥有的这个独一无二的深潜优势估计将在3-5年或者更短的时间内丧失;这次的海底作业表明,蛟龙号7000米海试的下潜区域是一个具有重要科学研究意义的地点,它紧挨挑战者深渊,具有丰富和明显的生物与地质活动的多样性,并且能够得到所属国密克罗尼西亚政府的支持。 查看详情>>

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深渊技术团队

杜青海

岗位: 深渊中心技术团队成员
职称: 副研究员,博士
研究领域: 船舶与海洋结构物、水下工程结构极限强度理论试验研究及工程设计和应用技术
(1)2002年7月毕业于同济大学工程力学与技术系,获工学学士学位,免试清华大学力学系直接攻读博士学位;
(2)2007年7月毕业于清华大学航天航空学院力学系固体力学专业,获工学硕士、博士学位,获启航优秀毕业生奖;
(3)2007年8月至2014年11月,于中国船舶重工集团公司第七〇二研究所舰船结构性能研究室和深海空间站专项办公室工作,历任工程师和高级工程师并获硕士研究生指导教师资格;
(4)2013年8月至2014年8月,以国家公派访问学者身份到英国南安普顿大学访问学习交流一年;
(5)2014年12月至今,上海海洋大学海洋科学学院深渊科学与技术研究中心,副研究员。

杜青海 联系方式:
   Mob:18918133549
   Tel:021-61900730
   Fax:021-61900168
   Email:qhdu@shou.edu.cn

主要学术论文
[1] Qinghai Du and Weicheng Cui, Stability Analysis and Experiment of Large-scale Spherical Models Built by High Strength Steel, Proceedings of the ASME 2014 33th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, San Francisco, 2014.
[2] 邹广,杜青海*,张博文. 耐压加筋圆环壳结构的强度特征分析.舰船科学技术. 2014,36(2):14-19.
[3] 杜青海,王嫘,崔维成. 锥边球扇形观察窗结构的协调性分析.船舶力学. 2011,Z1(1):101-108.
[4] 邹广,彭兴宁,杜青海*. 加筋圆环壳结构的理论求解及性能研究.船舶力学. 2012,Z1(1):83-92.
[5] Qinghai Du, Weicheng Cui and Yongjun Wang, Stability Analysis and Experiment of the Spherical Shell, International Conference on Computational and Experimental Engineering Sciences, ICCES’11, Nanjing, 2011.
[6] Qinghai Du, Weicheng Cui and Zhengquan Wan, Nonlinear Finite Element Analysis of a Toroidal Shell with Ring-stiffened Ribs, Proceedings of the ASME 2010 29th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, Shanghai, 2010.
[7] Mingde Xue, Qinghai Du, Keh-Chih Hwang and Zhihai Xiang, An Analytical Method for Cylindrical Shells With Nozzles Due to Internal Pressure and External Loads-Part I: Theoretical Foundation, ASME Journal of Pressure Vessel Technology, 2010, 132(3): 031206.
[8] Mingde Xue, Qinghai Du, Keh-Chih Hwang and Zhihai Xiang, An Analytical Method for Cylindrical Shells With Nozzles Due to Internal Pressure and External Loads-Part II: Design Method, ASME Journal of Pressure Vessel Technology, 2010, 132(3): 031207.
[9] 杜青海,薛明德,黄克智. 柱壳开孔横向轴力作用下的理论解. 中国钢结构协会海洋钢结构分会学术会议暨第六届理事会第三次会议, 2010,中国河南洛阳,364-376.
[10] 杜青海,舒蕾,万正权,任赤兵. 大型直接空冷排汽管道加肋圆柱结构分析与设计.华电技术, 2010, 32(11): 10-14.
[11] Qinghai Du, Zhengquan Wan and Weicheng Cui, A Study on Structural Characteristics of the Ring-stiffened Circular Toroidal Shells, 2nd International Conference on Marine Structures- Analysis and Design of Marine Structures, 2009, March.
[12] 杜青海, 薛明德. 内压下带径向接管圆柱壳的薄壳理论解. 清华大学学报(自然科学版), 2008, 48(2): 264- 269.
[13] 薛明德,杜青海,黄克智. 内压作用下圆柱壳开孔接管的分析设计方法. 压力容器, 2007, 24(8): 17- 24.
[14] Mingde Xue, Qinghai Du, Dongfeng Li and Keh-Chih Hwang, Theoretical Stress Analysis of Intersecting Cylindrical Shells Subjected to External Forces on Nozzle, ASME Journal of Pressure Vessel Technology, 2006, 128(1):71-83.
[15] Mingde Xue, Qinghai Du, Dongfeng Li and Keh-Chih Hwang, A Stress Analysis Method for Cylindrical Shells with Nozzles Subjected to Internal Pressure, External Forces and Moments. ASME Pressure Vessels and Piping Division Conference, 2006, July (Awarded as Outstanding Technical Paper).

授权专利:
[1]国家发明专利,装配式环形结构,ZL201110086939.0,第一完成人
[2]国家发明专利,深海耐压圆口法兰对接锁死装置,ZL201110457117.9,第一完成人
[3]国家实用新型专利,深海耐压圆口法兰对接锁死装置,ZL201120570509.1,第一完成人
[4]国家发明专利,应变片密封方法及其结构,ZL201010136614.4,第四完成人
[5]国家实用新型专利,应变片防水密封结构,ZL201020145941.1,第四完成人

主要荣誉:
   2007年获美国机械工程学会(ASME)颁发的杰出技术论文奖;
   2010 年获教育部级国家科技成果;
   2010年获无锡市HOPE杯青年科技论文竞赛二等奖;
   2011年获中国机械工程学会颁发的优秀论文奖。